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    萬國華
    隨著信息技術的飛速發展和社會的分工深化,企業大規模協同和優化已經成為市場經濟中匹配供給與需求的重要途徑,基于這些理念的供應鏈管理范圍與深度也不斷拓展。上海交通大學安泰經濟與管理學院副院長萬國華教授長期深耕于運營與供應鏈管理領域,

    隨著信息技術的飛速發展和社會的分工深化,企業大規模協同和優化已經成為市場經濟中匹配供給與需求的重要途徑,基于這些理念的供應鏈管理范圍與深度也不斷拓展。上海交通大學安泰經濟與管理學院副院長萬國華教授長期深耕于運營與供應鏈管理領域,近年來一直嘗試從供應鏈創新的角度為深化供給側結構性改革給出“如何做”的解答。國務院辦公廳日前印發了《關于積極推進供應鏈創新與應用的指導意見》,令他備感這些思考恰逢其時。

      萬國華教授在香港科技大學獲得博士學位,曾長期在香港科技大學、澳門大學和紐約大學從事科研和教學工作,入選教育部“新世紀優秀人才支持計劃”,并獲國家自然科學基金委“杰出青年科學基金”。他曾為十幾家國內外知名企業提供過運營與供應鏈管理、信息系統及管理等方面的培訓與咨詢,承擔了多項由國家自然科學基金等機構資助的研究項目,在國際權威期刊發表論文數十篇并在科學出版社出版英文學術著作一部。

      日前,在上海交大安泰的辦公室里,萬國華教授與記者從供應鏈創新的視角分享了他對深化供給側結構性改革的思考。

      供給側難以匹配需求側巨變

      “過去幾年大家都在談供給側改革,經濟學家的視角比較宏觀。從基本的經濟學原理出發來看需求側,經常提到的是投資、消費和凈出口這‘三駕馬車’。也有學者后來從供給側來觀察,談投入要素、講創新。但討論過這些之后,除了宏觀經濟政策的調節之外,具體的企業實踐中究竟應該如何做?經濟學者可能難以回答?!鄙頌楣芾砜茖W的研究者,萬國華教授一直在思考“提升經濟,深化供給側結構性改革究竟怎么做,如何改”的問題,“管理學者有責任回答這一問題!”

      萬國華教授說:“經濟和管理是互補的——經濟講理論,管理則要講方案。用一個或許不十分恰當的比方來說,經濟學就好比是生物學,主要是研究經濟發展的規律;而管理學更像是醫學,要對企業發展進行診斷并給出處方?!?

      縱觀中國經濟過去30多年的發展,萬國華教授認為供給與需求的不匹配問題主要出現在近10年。在前20多年的“短缺經濟”時期,供需不匹配這一問題并不嚴重。

      近年來,隨著人民生活水平不斷提高,需求側發生了巨大變化,而同時供給側卻仍然在“走老路子”?!耙郧?,打個比方說,消費者之前對一臺電飯煲的要求就是煮飯,現在則需要具備煮食各類食物、定時控制等多項功能。供給那一方沒有跟上,需求卻升級了,這就產生了矛盾,供需不再匹配。不僅生產出來的東西賣不出去,實際上消費者的需求也沒有得到滿足?!比f國華教授解釋說。而另一方面,在他看來,地方政府和企業對經濟發展的同質化思維導致的“扎堆”行為,也是供需無法匹配的重要原因。

      深化供給側結構性改革究竟應該如何做?萬國華教授開出的“處方”是供應鏈創新?!肮準菑墓?、生產到顧客的全鏈條,這其實是一條‘需求鏈’而不是‘供應鏈’,整個鏈條中無論是供應商、生產商、經銷商、零售商還是顧客,每個節點是由需求拉動的?!比f國華教授繼續闡述說:“中國大多數消費者講究‘物美價廉’,單純考慮質量和價值的時代已經過去了,當前的大多數消費者講求的是感知價值,包括功能、選擇、品牌、服務和體驗。認識到這些變化,我們就要重新定義和思考每個節點的需求,通過創新重構和提升這一供需鏈條,使供給匹配需求從而提升企業的經濟效益?!?

      供應鏈創新是供給側改革利器

      提到供應鏈創新,萬國華教授經常和學生分享沃爾瑪的案例。以往一家零售商開一家新店運作成本非常高,需要背后一整套供應鏈體系來支撐,其中運輸、倉儲和店面成本最高。而沃爾瑪就針對這些開銷最大的環節進行改革,通過倉儲式店面來削減運營成本;同時,創造了交叉理貨系統來改進運輸和倉儲的效率,不同品類的貨物在12-18小時內就在理貨點重新組合裝車運往門店,大大降低了倉儲和運輸成本。

      此外,沃爾瑪提出的“天天低價”策略規避了頻繁促銷帶來的需求波動,實現了供應鏈的平穩運作和成本降低,反過來又支持了“天天低價”策略的實現。

      創新在供應鏈管理中尤為重要。萬國華教授指出,在供應鏈上重新審視各環節,無論產品、品牌、運營還是服務等方面都需要創新,業務模式才能得以提升,產品才能得到升級,甚至需求可以被創造。

      萬國華教授還通過一些典型案例做了補充解釋。例如,蘋果公司通過革命性創新的設計制造出智能手機,徹底顛覆了消費者對傳統手機功能的想象,從而挖掘出巨大的市場,帶動了消費需求;服裝公司ZARA創造了“快時尚”的品牌理念,將歐洲時裝周最流行的元素快速反饋到一線商品,為消費者提供了獨特的品牌感知;重型工程機械的零部件損耗很高,Caterpillar則構建了一個專門的售后服務供應鏈,為用戶提供迅速的售后服務。

      除了企業自主創新之外,政府能為供應鏈創新提供一些什么服務呢?萬國華教授認為,政府除了提供較為完善的營商環境外,還要在幾方面發力:首先,要從產業政策的角度,助力構建供應鏈生態系統。通過審視自己的產業優勢、發現獨具特色的要素稟賦,再通過產業政策實現產業集聚;其次,支持構建能夠提升效率、提高監管能力的供應鏈平臺,幫助企業逐步降低供應鏈中的交易成本;再次,完善諸如信息、交通、金融等方面的基礎設施;最后,應激勵和引導創新?!暗⒁獾氖?,政府應該提供平臺、營造氛圍、創建生態,而不是直接參與供應鏈中的具體活動,應該把市場該做的留給市場?!比f教授提醒。

      新技術助推供應鏈創新應用

      幾天前,國務院辦公廳印發的《關于積極推進供應鏈創新與應用的指導意見》首次就供應鏈創新發展作出全面部署?!兑庖姟分赋?,要以供應鏈與互聯網深度融合為根本路徑,以信息化、標準化、信用體系建設和人才培養為支撐,創新發展供應鏈新理念、新技術、新模式?!肮湹奶嵘x不開先進的技術支持。例如,要實現之前提到的沃爾瑪交叉理貨,就需要有非常好的信息系統來支撐。實際上,大數據、人工智能等技術在這一領域已經有探索和應用,也會幫助這一領域的發展更快更好?!比f國華教授說。

      企業已經感受到信息技術帶來的改變。國內西服制造企業青島紅領西服在傳統業務中經歷困境,在殘酷的價格戰中利潤微薄。在定制理念和信息技術的支持下,企業與消費者構建通道,實現以“消費者為中心”的顧客驅動的制造,生產和銷售高利潤定制西服,取得極大的成功。

      基于供應鏈的大數據分析也可以創新性地用于解決小微企業融資問題。通過收集供應鏈中的海量數據,評估小微企業在供應鏈中的角色、地位和交易狀況,以及整個供應鏈的發展狀況,就可以比較準確評估企業的價值和融資風險,從而取代資產抵押和第三方擔保,成為銀行風險控制的有力手段。

      展望未來,萬國華教授認為大數據與人工智能等技術將為供應鏈上的所有端口帶來更好的決策支持。供應鏈管理中,需求預測是一個關鍵而又困難的問題,“目前就已經有公司研發‘需求感知軟件’,通過收集企業自身、競爭對手甚至消費者在社交網絡上的言論等‘大而復雜’的數據,利用人工智能技術給出比以往傳統方法更準確的需求預測。盡管這一領域還有很多路要走,但是這將是未來發展的重要方向?!?

      管理學科要為中國經濟發展服務

      本周英國《金融時報》全球EMBA排行榜揭曉,交大安泰位列全球第6位,是獨立辦學EMBA項目中的全球第1,這已是交大安泰該項目連續3年進入全球10強、亞洲第1。

      近幾年,交大安泰在MBA、EMBA、管理學碩士、高管教育定制課程等項目均在權威排名中年年進步。在近日公布的2017“中國最好學科排名”中,安泰經管學院“工商管理學科”位列全國第一;學院的“商業與管理”成為上海地區高校唯一入選國家“雙一流”建設的經濟管理類學科。

      作為學院副院長,萬國華教授在與國外一流商學院交流合作中明顯感覺到底氣越來越足,越來越平等?!半S著中國經濟快速發展,商學教育的發展勢在必然,相應的管理教育一定要跟上。我們培養了大量工程師,可以在工程領域發展得很好;但他們進入管理崗位后,再憑直覺和經驗進行管理顯然是不夠的,需要接受商學院教育,使得他們理解管理規律,從而管理好企業?!比f國華教授說:“我們的管理學研究也可以進入世界排名百強,目前來看,安泰在教學、科研和社會服務幾個方面都做得不錯?!?

      萬國華教授的研究成果在國際上被廣泛認可,他連續多年被Elsevier列為該領域的“高被引”學者。他說在21世紀的中國,做一個管理學科的教授,是一種幸運,也是一種責任?!耙环矫?,中國經濟持續高速發展,使得社會對管理學知識和管理培訓的需求量大而迫切;另一方面,面對企業提出的人才和知識的需求,建立中國特色的管理理論仍然任重道遠,需要每一位管理學者付出更多的努力,要努力發現和解決那些具有根本意義的基礎科學問題,包括那些制約中國未來經濟社會發展的瓶頸性的科學與技術問題以及那些影響中華民族發展和人類進步的人文和社會科學問題,應該成為大學教師的學術追求?!?

    原文鏈接:http://xmwb.xinmin.cn/html/2017-10/21/content_18_1.htm

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